Если разобраться ничего особо сложного в расчете зарплаты у нас в Лидертрансе нет. Есть два самых главных момента которые смотрят. Это 1) минимальный расход топлива 2) общий тоннаж грузов которые ты за месяц перевез. Отсюда все и высчитывают. Короче один раз въехать, а дальше вопросов не возникает. По деньгам у меня выходит 80-90 тысяч. Есть кто и больше получает. Ну и человеческое отношение к водителям отмечу. Здесь хороших работников ценят. Такое не везде встретишь.

Лидертранс – зачетное место. И так не только я думаю. Многие мужики с опытам, кто в разных транспортных конторах поработал +- также высказываются. У нас не обещают золотых гор, зато все обязательства выполняют четко Зарплата вовремя падает. Относятся как к людям по людски. Если есть вопросы по рабочему графику тоже можно завсегда обсудить и порешать.

Хочу дать совет всем кто будет стажироваться у нас в Лидертрансе. Вы просто по максимуму засыпайте наставника вопросами. От всякой мелкой херни до глобальных по работе в целом. Вся эта инфа будет полезной. Стажировка на то и проводится. Лучше выглядеть профаном на стажировке, чем потом от лишней стеснительности получить проблемы. Еще совет. Если что непонятно или с чем не согласны звоните сразу начколу. Он или сам объяснит или разрулит, ну или в контору отправит. Как мой опыт работы тут показывает решить можно любой вопрос. Если правда на твоей стороне то получишь все причитающееся. Такое в наше время реально очень редко где можно встретить.

Не скажу что у нас прям тут идеал. Бывают и небольшие простои и затормозки. Но только назовите мне траспортную компанию в которой таких вещей нет с удовольствием посмотрю. При этом очень важно грамотно построить работу со своим логистом с которым работаешь. Короче нормальным человеком надо быть и все ок будет. Это правило везде входу. Еще что важно у нас в Лидертрансе на стажировку и без опыта берут. Я в Краснодарскую колонну пришел имено так. В общем если как то закругляться то скажу так – у нас в компании кто по чесному работает тот хорошо получает.